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　　目前生產一噸16mn無縫管的利潤大約為300元。電解鋁生產持續虧損，而上游氧化鋁和鋁土礦的利潤卻較為豐厚，這顯然是不可持續的。筆者認為 16mn無縫管，當前下游需求和宏觀經濟面都很差，鋁價難以上行，因此電解鋁冶煉虧損有可能會向上游轉移，即氧化鋁和鋁土礦的價格承壓下降。鋁合金輪轂價格雖然比一般鋼輪轂16mn無縫管的高，但每輛汽車行走2萬km，所節省的燃料費便足夠抵回其增16mn無縫管是由鋁帶經過成型噴塑烤漆而成的吊頂材料，優質

　　16mn無縫管的尺寸也可以定做，高度從5cm、6cm--16mn無縫管---20cm，底面的寬度從2.5cm、3cm----10cm，16mn無縫管厚度從0.5cm、0.6mm---1.0mm這些尺寸都16mn無縫管能隨意的定做。還有木紋16mn無縫管深色木紋16mn無縫管、淺色木紋都能定做。加的成本。增加發動機壽命。根據發動機負荷與功率曲線圖，當負荷增大至某一程度后，其功率反呈降低趨勢，此邊際表示此時每一單位負荷發動機將特別耗油。發動機負荷減輕.自然減少故障，延長壽命。散熱好。鋁合金的傳導系數為鋼16mn無縫管的3倍，散熱效果好，長途高速行駛時也能使輪胎保持在適當的溫度，使剎車鼓及輪胎不易老化，

　　增加壽命，降低爆胎的機會。真圓度好。真圓度精度高達0.05mm，運轉平衡性能好，有利于消除一般車身超長時方向盤抖動現象。堅固耐用。鋁合金輪轂之耐沖擊力、抗張力及耐熱能力較鋼輪的好美觀。一般鋼輪轂因生產工藝所限管 鋁方管 16mn無縫管，形式單調呆板。鋁合金輪轂則有各式各樣的設計，加上光澤、顏色效果好，

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